Ответы на часто задаваемые вопросы

- Может ли обработка триботехническим составом «TRENOL» испортить двигатель моей машины?

Обработка двигателя внутреннего сгорания автомобиля триботехническим составом «TRENOL» - основным компонентом наборов «TRENOL-авто» - при соблюдении стандартной технологии (см. раздел «Инструкция по применению») не может нанести ему вред. При этом следует помнить, что триботехническая обработка МЕХАНИЧЕСКИ НЕИСПРАВНОГО двигателя не имеет смысла, так как не в состоянии компенсировать последствия фатальных дефектов (деформация и прогар поршней и поршневых колец, неисправности клапанной системы, трещины в блоке цилиндров и т.п.).

- Как проверить, что обработка двигателя триботехническим составом «TRENOL» дала положительные результаты?

Следует до начала обработки провести замер основных параметров двигателя (уровня компрессии в цилиндрах, средний расход топлива на 100 км пробега), а затем через, приблизительно, 1000 километров пробега, провести повторные измерения этих параметров. При сравнении вы увидите, что компрессия в цилиндрах повысилась и выровнялась, а расход топлива снизился. Имеют значение и субъективные ощущения от езды: после обработки двигателя триботехничесчким составом «TRENOL» повышается приемистость машины, ощутимо снижается вибрация двигателя, он начинает работать тише. Да и на автозаправочных станциях вы будете бывать реже.

- Раньше я добавлял в масло двигателя разные присадки, а теперь хочу провести его обработку триботехническим составом «TRENOL». Как это правильно сделать?

Триботехнический состав «TRENOL» совместим не со всеми присадками, поэтому, для достижения гарантированного положительного результата следует промыть систему смазки двигателя, и только затем, не менее, чем через 1000 километров пробега, провести полную обработку двигателя при помощи набора «TRENOL-авто».

- После обработки двигателя моей машины набором «TRENOL-авто» его показатели сперва ухудшились, а затем нормализовались, и начали улучшаться, так что сейчас двигатель работает, как новый. Так и должно быть?

Эффект от применения триботехнического состава «TRENOL» в полной мере проявляется не ранее, чем через 1000 километров пробега. За этот период происходит восстановление и притирка пар трения. Поэтому сразу после обработки двигателя триботехническим составом «TRENOL» возможно некоторое снижение основных параметров двигателя. К моменту, когда процесс формирования триботехнического покрытия завершается, основные показатели двигателя достигают номинальных значений.

- После обработки двигателя моей машины набором «TRENOL-авто» новое моторное масло потемнело быстрее, чем до обработки. Так и должно быть?

Одним из дополнительных эффектов обработки двигателя триботехническим составом «TRENOL» является очистка поверхностей деталей, и этот процесс продолжается после первой промывки и замены масла. В случае, если внутренние полости двигателя были сильно зашлакованы, возможно ускоренное потемнение моторного масла. Данное явление не представляет опасности для двигателя, однако есть смысл провести очередную замену масла раньше.

- Я купил новую машину и хочу обработать ее двигатель триботехническим составом «TRENOL». Есть ли в этом смысл при малом пробеге, или нужно дождаться, когда машина пройдет 50 тысяч километров?

Идеальных пар трения не бывает, поэтому даже в новом автомобиле имеются детали, требующие обработки триботехническим составом «TRENOL». И хотя эффект от полной обработки сначала не будет столь заметным, как в случае изношенного двигателя, впоследствии это приведет к существенному увеличению моторесурса автомобиля.

- Как произвести обработку трансмиссии автомобиля триботехническим составом «TRENOL»? Какой результат это даст?

Специалисты Промышленной компании «Голден Ист Вэй» - разработчика наборов «TRENOL-авто» и производителя триботехнического состава «TRENOL» - проводят триботехническую обработку трансмиссий и других подобных механизмов. Однако в силу особенностей этого процесса, для каждого конкретного случая разрабатывается специальная технология.

В настоящее время в компании ведутся исследования, направленные на повышение доступности обработки триботехническим составом «TRENOL» стандартных трансмиссий автомобилей. В перспективе планируется выпуск соответствующих наборов для самостоятельной обработки. Результат обработки трансмиссий триботехническим составом «TRENOL»: существенной снижение износа деталей и, как следствие, продление срока службы механизмов.

- Можно ли приобрести у вас оптовую партию (несколько килограммов) триботехнического состава «TRENOL»?

Сотрудники Промышленной компании «Голден Ист Вэй» - разработчика наборов «TRENOL-авто» и производителя триботехнического состава «TRENOL» - заинтересованы в его правильном применении. Поэтому продажа больших объемов триботехнического состава «TRENOL» вне наборов «TRENOL-авто» возможна только сертифицированным организациям, персонал которой имеет базовую подготовку в области триботехнической обработки механизмов. Кроме того, последующее использование приобретенного в Промышленной компании «Голден Ист Вэй» триботехнического состава «TRENOL» должно проводиться исключительно под торговой маркой TRENOL^® (см. раздел «Документы»).